中古のマツダ3はどうですか?包括的な分析と市場のホットスポット分析
近年、中古車市場の人気は高まり続けており、特にエコノミーカーが注目を集めています。日本のクラシックモデルであるMazda3は、その取り扱いとコストパフォーマンスの良さから中古市場で人気の高いモデルとなっています。この記事では、過去10日間にネット上で話題になった話題をまとめて、中古マツダ3の買取価格を価格、車の状態、メリット・デメリットなどの観点から分析していきます。
1. 過去10日間の中古車市場の注目データ

| 注目のキーワード | 検索ボリュームの傾向 | 関連機種 |
|---|---|---|
| 5万以下の中古車 | 前月比 32% 増加 | マツダ3/カローラ/シビック |
| 日本車価値維持率 | +18% 前年比 | マツダ3は7位 |
| 荘池ブルースカイテクノロジー | ディスカッション量が 45% 増加 | マツダ全モデル |
2. 中古マツダ3のコアデータ
| 年 | 走行距離(10,000キロ) | 価格帯(1万元) | 車両供給源の割合 |
|---|---|---|---|
| 2014-2016 | 6-10 | 4.8-6.5 | 42% |
| 2017-2019 | 3-6 | 7.2~9.8 | 35% |
| 2020-2022 | 1-3 | 10.5-13.8 | 23% |
3. 車種ごとのメリット・デメリットの分析
利点:
1. クラス最高レベルの優れた制御性能と操舵精度
2. Chuangchi Blue Sky エンジンは燃費に優れており、100km あたりの燃料消費量は 6 ~ 7L です。
3. 内装の仕上がりは素晴らしく、2017 年モデルにはフローティング中央制御スクリーンが標準装備されています。
短所:
1. 後部空間は比較的狭く、同等のシルフィなどと比較すると劣ります。
2. 遮音効果は平均的で、高速走行時のタイヤノイズは顕著です。
3. 2014年~2016年までの一部車両において、ステアリングギヤからの異音トラブルが多発しております。
4. 購入の提案
| 予算の範囲 | 推奨車種 | 注意事項 |
|---|---|---|
| 50,000未満 | 2014年 2.0Lオートマチック高級モデル | ステアリングシステムとシャーシのチェックに重点を置く |
| 50,000~80,000 | 2017年 1.5Lオートマプレミアムモデル | 保守記録が完全であることを確認する |
| 80,000~120,000 | 2020 2.0Lオートマチックエレガントバージョン | 工場出荷時の保証の残り期間を確認する |
5. 最近の市場動向
中古車プラットフォームの最新データによると、マツダ3の取引量は小型中古車の中で5位にランクされ、平均取引価格は前月比3.2%上昇した。 2021年モデルは、GVC加速ベクトル制御システムを採用し、平均取引サイクルがわずか5.3日であるため、最近中古市場で人気の商品となっている点は注目に値します。
6. メンテナンス費用の目安
| プロジェクト | 4S店頭価格(元) | サードパーティ価格(元) |
|---|---|---|
| ちょっとしたメンテナンス | 450-600 | 300-400 |
| メンテナンス | 1200-1500 | 800-1000 |
| ミッションオイル交換 | 800 | 500 |
概要:中古のマツダ 3 は、8 万元の予算内で運転の楽しさを追求する人にとっての第一の選択肢です。 2017 年以降のフェイスリフトモデルを優先することをお勧めします。購入の際は、ギアボックスの動作状態とシャーシの完全性に特に注意を払う必要があります。専門の試験機関からレポートを発行されることをお勧めします。最近市場価格が若干上昇してきました。消費者は年末のディーラーの優待期間に注意することをお勧めします。
詳細を確認してください
詳細を確認してください